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近日,“貴州省高速公路建設攻堅決戰2017年項目集中開(kāi)工儀式”在黔南州長(cháng)順縣廣順鎮舉行,貴州省11條高速公路同時(shí)開(kāi)工建設,里程共計1096公里,總投資約1669億元。

此次開(kāi)工建設的11個(gè)項目主要集中在貴州省東部地區,其中都勻至香格里拉的國家高速公路網(wǎng)都勻至安順高速,是西南地區西昌、昭通、六盤(pán)水、安順等城市通往珠三角經(jīng)濟區最便捷高速公路通道,總投資435億元。其中都勻至香格里拉國家高速公路都勻至安順段,估算總投資434.99億元,其中爭取到國家補助資金約124億元,是貴州公路歷史上爭取補助資金最多的項目,也是貴州省公路歷史上投資最大的高速公路建設項目。

據了解,在開(kāi)工建設的項目中,貴州省除了積極爭取國家專(zhuān)項建設基金支持外,還全力推動(dòng)PPP模式,支持通過(guò)發(fā)行企業(yè)債券的方式籌集項目資金,用社會(huì )資本加快高速公路項目建設。

據悉,11條高速公路中,2條國家高速公路采取政府還貸模式建設,9條共計684公里的高速公路采取PPP模式建設。目前,已在建的PPP項目已達29個(gè),共2085公里。加上昨日開(kāi)工的,全省PPP項目達38個(gè),2771公里,占全省在建高速公路總規模7950公里的1/3。

1、貴州省荔波至榕江高速公路PPP項目
中標單位:中交投資有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交第二公路工程局有限公司   

路線(xiàn)全長(cháng):69公里
總投資額:105億元 
項目概況:位于三都縣和榕江縣境內,路段全長(cháng)69.020公里,其中三都縣境內長(cháng)27.770公里,榕江縣境內長(cháng)41.250里。

主要工程內容:
共設橋梁21130米/65座,其中特大橋2090米/2座,大橋18960米/62座,中橋80米/1座;共設隧道25120米/51座,其中特長(cháng)隧道22505米/5座,長(cháng)隧道14810米/10座,中隧道8155米/12座,短隧道7470米/24座,橋隧總長(cháng)占路線(xiàn)的67.10%;在水各(樞紐)、九阡、水尾南、水尾(預留樞紐)、八開(kāi)、榕江(樞紐)設互通立交5處,其中,起點(diǎn)水各樞紐互通立交與終點(diǎn)榕江樞紐立交計入本項目,同時(shí)建設管理分中心1處、服務(wù)區1處、停車(chē)區2處等必要的交通工程和沿線(xiàn)設施。全線(xiàn)設互通連接線(xiàn)3條,總長(cháng)9.15公里,其中九阡互通連接線(xiàn)0.85公里,水尾南互通立交連接線(xiàn)1.80公里,八開(kāi)互通立交連接線(xiàn)6.5公里。

2、貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段PPP項目
中標單位:中交第一公路工程局有限公司、貴州交通勘察設計院(聯(lián)合體)

路線(xiàn)全長(cháng):116.715公里
項目總投資:約178億元
項目概況:項目起點(diǎn)接滬昆國家高速公路,終點(diǎn)接廈蓉國家高速公路。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共設橋梁22672m/100座,其中特大橋2325米/3座,大橋18027米/68座,中橋2320米/29座;共設隧道64830米/58座,其中特長(cháng)隧道11950米/3座,長(cháng)隧道35000米/20座,中隧道13350米/18座,短隧道4530米/17座;共設互通式立體交叉8處,含樞紐互通3處(忠誠樞紐兼落地功能);互通連接公路1條(樂(lè )里互通連接公路),全長(cháng)5.75公里,技術(shù)等級為40公里/小時(shí)設計速度、8.5米路基寬三級公路。

3、黎平至靖州高速公路PPP項目
中標單位:岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司

路線(xiàn)全長(cháng):16公里 
估算總投資:21億元
項目概況:項目起于黎平飛機場(chǎng)北邊的信團,與三穗至黎平高速交叉,終點(diǎn)順接湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路,貴州境內路線(xiàn)全長(cháng)16.070公里。技術(shù)標準為:雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共設橋梁3385米/9座,均為大橋;共設隧道3690米/3座,其中長(cháng)隧道2325米/1座,中隧道1365米/2座;共設互通式立體交叉2處,含樞紐互通1處,單喇叭落地式互通1處;ネㄟB接公路全長(cháng)8.1公里,技術(shù)等級為40公里/小時(shí)設計速度、8.5米路寬度三級公路。項目設停車(chē)區1處,收費站共計2處,其中于省界附近設置主線(xiàn)收費站,設置高屯互通匝道站!

4、雷山至榕江高速公路PPP項目
 中標單位:中建國際投資(中國)有限公司/中國建筑第八工程局有限公司 /蘇交科集團股份有限公司/貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司   

總投資估算:108.386億元
路線(xiàn)全長(cháng):73.938公里(其中雷山境約34.983公里,榕江境38.955公里)。
項目概況:
項目起于雷山縣城東,與已建成的凱雷高速公路順接,并設互通立交銜接縣城,止于榕江縣城北的忠誠,設樞紐互通與劍榕高速銜接。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共設橋梁24970米/79座,其中特大橋1460米/2座,大橋22420米/66座,中橋1090米/11座;共設隧道24340米/22座,其中特長(cháng)隧道8800米/2座、長(cháng)隧道8860米/5座、中隧道3870米/6座、短隧道2810米/9座;共設互通式立體交叉5處;互通立交連接線(xiàn)1條長(cháng)1.2公里,為三級公路。

5、遵義至余慶高速公路PPP項目
 中標單位: 中國中鐵股份有限公司、中鐵開(kāi)發(fā)投資有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司

總投資估算:132.63億元
路線(xiàn)全長(cháng):92.910公里
項目概況:
起點(diǎn)接江甕高速余慶樞紐,與在建的遵義市樂(lè )理至冷水坪高速公路相接,并通過(guò)冷水坪樞紐進(jìn)入貴遵復線(xiàn)、遵義外環(huán)等高速路網(wǎng),技術(shù)標準為四車(chē)道高速公路,設計速度80公里/時(shí),路基寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共有橋梁 17756 米/57 座。其中:特大橋1900 米/2 座,大橋15440 米/50座,中橋416 米/5 座,項目橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的19.11%。全線(xiàn)共計隧道 29929m/27 座,隧道占路線(xiàn)總長(cháng)的32.21%。其中長(cháng)隧道共23420 米/13 座,中隧道共3630 米/5 座,短隧道共2879米/9 座。

6、印江至秀山高速公路PPP項目
 中標單位:  中建三局一公司、中建四局、中建國際投資等4家單位

投資概算:71.06億元
路線(xiàn)全長(cháng):52.7公里,其中松桃縣境內10.4公里,印江縣境內42.3公里。
項目概況:
路線(xiàn)起于松桃縣石梁鄉兩岔河附近黔渝交界處,接重慶的秀山至印江高速公路k42+450,經(jīng)大河村至石梁、烏溪至木黃;穴陽(yáng)壩、新場(chǎng)、合水、張家寨隧道(特長(cháng)隧道)至大堯村,止于朗溪鎮堂池村,接杭瑞高速在建朗溪互通。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路,設計速度80公里/時(shí),路基寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共設橋梁18994米/34座,均為大橋;設隧道12433米/12座,其中,特長(cháng)隧道3615米/1座、長(cháng)隧道4350米/2座、中隧道2892米/5座、短隧道1576米/4座。

7、石阡至玉屏高速公路PPP項目
中標單位:中交路橋建設有限公司、中交投資基金管理(北京)有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司

總投資:約為108.33億元
路線(xiàn)全長(cháng):83.402公里
項目概況:
項目起于銅仁地區石阡縣,接思劍高速公路,終點(diǎn)位于銅仁市玉屏縣大龍鎮,接江大高速公路。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共設橋梁31012米/62座,其中特大橋7140米/5座,大橋23638米/54座,中、小橋244米/3座;設隧道9305米/9座,其中特長(cháng)隧道3140米/1座,長(cháng)隧道4510米/2座,中、短隧道1655米/6座,全線(xiàn)設互通立交8處。

8、江口至玉屏高速公路PPP項目
中標單位:中交第四公路工程局有限公司/中交第一公路勘察設計研究院有限公司/中交投資基金管理(北京)有限公司 
 
總投資:101.52億元
總建設里程:72.356公里
項目概況:
江口至玉屏(大龍)高速公路分主線(xiàn)和連接線(xiàn)。主線(xiàn)起于杭瑞高速與安江高速相交的岳家寨樞紐,在黃母沖附近與銅大高速相接,主線(xiàn)全長(cháng)約61公里(其中銅仁市境內約41公里,黔東南州境內約20公里)。連接線(xiàn)起于凱德街道工業(yè)園區南端,與規劃區內部路網(wǎng)相接,向南沿縣道西側山體布線(xiàn),于民和鎮以西2KM與主線(xiàn)相接,連接線(xiàn)全長(cháng)12公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路,設計速度80公里/小時(shí),路基寬度24.5米。

主要工程內容:
主線(xiàn)建設里程60.703公里,凱德連接線(xiàn)建設里程11.653公里。主線(xiàn)共設橋梁166230米/57座,其中特大橋1286.5米/2座,大橋14594.5米/46座,中橋742米/9座;設隧道15處共30座,其中特長(cháng)隧道8835 米/2處,長(cháng)隧道3235米/2處,中隧道3755米/5處,短隧道1945米/6處。凱德連接線(xiàn)共設橋梁2827米/11座,其中大橋2730米/10座,中橋97米/1座,涵洞8座;共設隧道4處共8座,中隧道885米/1處,短隧道575米/3處。

9、沿河至松桃高速公路PPP項目
中標單位:中交第一公路工程局有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交投資基金管理(北京)有限公司

總投資估算:145.52億元
路線(xiàn)全長(cháng):116.282公里(實(shí)際建設里程106.930公里,與印秀高速共線(xiàn)9.352公里)。
項目概況:銅仁市沿河經(jīng)印江(木黃)至松桃高速公路是貴州省銅仁市規劃自建的一條加密路網(wǎng),項目起于沿河縣沙壩,與沿德高速T形交叉,終點(diǎn)位于松桃縣城,與松桃至銅仁高速公路相接,雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。

主要工程內容:
全線(xiàn)共設橋梁26300米/86座,其中大橋26060米/83座,中橋240米/3座,橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的24.596%;設隧道30809 米/46座,其中長(cháng)隧道15876米/9座,中隧道6417米/9座,短隧道8516米/9座。隧道占路線(xiàn)總長(cháng)的28.812%;,全線(xiàn)共設互通立交11處,分離式立交27處,除去橋梁兼作分離式的,實(shí)際建設19處。全線(xiàn)設通道104道,天橋28座。

10.蘭海高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程 

路線(xiàn)全長(cháng):120公里  
總投資額:263億元
項目概況:與重慶交界的下坪,與重遵擴容(重慶境)順接,在松坎與習正高速設置樞紐,然后經(jīng)新站、大河、馬鬃、茅石、板橋,在綏陽(yáng)縣蒲場(chǎng)鎮與遵綏高速十字銜接,路線(xiàn)繼續往南,在馮家灣附近與遵義環(huán)線(xiàn)青檬段交叉,之后改擴建遵義環(huán)線(xiàn)至項目終點(diǎn)青山,順接遵貴擴容起點(diǎn)。
路線(xiàn)主要控制點(diǎn):起點(diǎn)下坪(省界)、松坎、新站、大河、馬鬃、茅石、板橋、蒲場(chǎng)、團澤、新蒲、終點(diǎn)青山。其中下坪(渝黔界)~新蒲段(新建段)采用設計速度100km/h、六車(chē)道高速公路標準,整體式路基寬度為33.5米;新蒲~青山段(改擴建段)采用設計速度100km/h、八車(chē)道高速公路標準,整體式路基寬度為41米!

11、都勻至香格里拉國家高速公路(都勻至安順段)

路線(xiàn)全長(cháng):283公里
總投資:435億元 
項目概況:都勻至香格里拉國家高速公路由主線(xiàn)及都勻、貴安兩支線(xiàn)組成。項目主線(xiàn)起于都勻王司鎮的烏養,與廈蓉高速相接,經(jīng)河陽(yáng)、云霧、惠水、大龍、長(cháng)順、楊武,止于鎮寧縣城東北楊家山,設樞紐順接鎮寧至六枝高速;都勻支線(xiàn)起于都勻市楊柳街,與蘭海高速相交,經(jīng)羊列、壩固,止于王司鎮烏養,與廈蓉高速相交,同時(shí)順接本項目主線(xiàn)起點(diǎn),長(cháng)42公里;貴安支線(xiàn)起于長(cháng)順縣曹擺,接在建的花安高速公路,經(jīng)廣順,止于長(cháng)順縣擺塘,接本項目主線(xiàn),長(cháng)23公里。

主要工程內容:
都安高速主線(xiàn)設計時(shí)速100公里,其中152公里路段采用雙向四車(chē)道、48公里采用雙向六車(chē)道、18公里采用雙向八車(chē)道的建設標準;都勻支線(xiàn)設計時(shí)速80公里,采用雙向四車(chē)道的建設標準;貴安支線(xiàn)設計時(shí)速100公里,采用雙向六車(chē)道的建設標準。都安高速全線(xiàn)橋隧比達46.61%,共設置橋梁208座,總長(cháng)達73845米,隧道90座,總長(cháng)達58026米。

該項目于2016年12月獲得國家發(fā)改委批復。

 

 
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