近日，“貴州省高速公路建設攻堅決戰2017年項目集中開(kāi)工儀式”在黔南州長(cháng)順縣廣順鎮舉行，貴州省11條高速公路同時(shí)開(kāi)工建設，里程共計1096公里，總投資約1669億元。
此次開(kāi)工建設的11個(gè)項目主要集中在貴州省東部地區，其中都勻至香格里拉的國家高速公路網(wǎng)都勻至安順高速，是西南地區西昌、昭通、六盤(pán)水、安順等城市通往珠三角經(jīng)濟區最便捷高速公路通道，總投資435億元。其中都勻至香格里拉國家高速公路都勻至安順段，估算總投資434.99億元，其中爭取到國家補助資金約124億元，是貴州公路歷史上爭取補助資金最多的項目，也是貴州省公路歷史上投資最大的高速公路建設項目。
據了解，在開(kāi)工建設的項目中，貴州省除了積極爭取國家專(zhuān)項建設基金支持外，還全力推動(dòng)PPP模式，支持通過(guò)發(fā)行企業(yè)債券的方式籌集項目資金，用社會(huì )資本加快高速公路項目建設。
據悉，11條高速公路中，2條國家高速公路采取政府還貸模式建設，9條共計684公里的高速公路采取PPP模式建設。目前，已在建的PPP項目已達29個(gè)，共2085公里。加上昨日開(kāi)工的，全省PPP項目達38個(gè)，2771公里，占全省在建高速公路總規模7950公里的1/3。
1、貴州省荔波至榕江高速公路PPP項目
中標單位：中交投資有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交第二公路工程局有限公司
路線(xiàn)全長(cháng)：69公里
總投資額：105億元
項目概況：位于三都縣和榕江縣境內，路段全長(cháng)69.020公里，其中三都縣境內長(cháng)27.770公里，榕江縣境內長(cháng)41.250里。
主要工程內容：
共設橋梁21130米/65座，其中特大橋2090米/2座，大橋18960米/62座，中橋80米/1座；共設隧道25120米/51座，其中特長(cháng)隧道22505米/5座，長(cháng)隧道14810米/10座，中隧道8155米/12座，短隧道7470米/24座，橋隧總長(cháng)占路線(xiàn)的67.10%；在水各（樞紐）、九阡、水尾南、水尾（預留樞紐）、八開(kāi)、榕江（樞紐）設互通立交5處，其中，起點(diǎn)水各樞紐互通立交與終點(diǎn)榕江樞紐立交計入本項目，同時(shí)建設管理分中心1處、服務(wù)區1處、停車(chē)區2處等必要的交通工程和沿線(xiàn)設施。全線(xiàn)設互通連接線(xiàn)3條，總長(cháng)9.15公里，其中九阡互通連接線(xiàn)0.85公里，水尾南互通立交連接線(xiàn)1.80公里，八開(kāi)互通立交連接線(xiàn)6.5公里。
2、貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段PPP項目
中標單位：中交第一公路工程局有限公司、貴州交通勘察設計院（聯(lián)合體）
路線(xiàn)全長(cháng)：116.715公里
項目總投資：約178億元
項目概況：項目起點(diǎn)接滬昆國家高速公路，終點(diǎn)接廈蓉國家高速公路。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共設橋梁22672m/100座，其中特大橋2325米/3座，大橋18027米/68座，中橋2320米/29座；共設隧道64830米/58座，其中特長(cháng)隧道11950米/3座，長(cháng)隧道35000米/20座，中隧道13350米/18座，短隧道4530米/17座；共設互通式立體交叉8處，含樞紐互通3處（忠誠樞紐兼落地功能）；互通連接公路1條（樂(lè )里互通連接公路），全長(cháng)5.75公里，技術(shù)等級為40公里/小時(shí)設計速度、8.5米路基寬三級公路。
3、黎平至靖州高速公路PPP項目
中標單位：岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
路線(xiàn)全長(cháng)：16公里
估算總投資：21億元
項目概況：項目起于黎平飛機場(chǎng)北邊的信團，與三穗至黎平高速交叉，終點(diǎn)順接湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路，貴州境內路線(xiàn)全長(cháng)16.070公里。技術(shù)標準為：雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共設橋梁3385米/9座，均為大橋；共設隧道3690米/3座，其中長(cháng)隧道2325米/1座，中隧道1365米/2座；共設互通式立體交叉2處，含樞紐互通1處，單喇叭落地式互通1處�；ネㄟB接公路全長(cháng)8.1公里，技術(shù)等級為40公里/小時(shí)設計速度、8.5米路寬度三級公路。項目設停車(chē)區1處，收費站共計2處，其中于省界附近設置主線(xiàn)收費站，設置高屯互通匝道站�！�
4、雷山至榕江高速公路PPP項目
中標單位：中建國際投資（中國）有限公司/中國建筑第八工程局有限公司 /蘇交科集團股份有限公司/貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
總投資估算：108.386億元
路線(xiàn)全長(cháng)：73.938公里（其中雷山境約34.983公里，榕江境38.955公里）。
項目概況：
項目起于雷山縣城東，與已建成的凱雷高速公路順接，并設互通立交銜接縣城，止于榕江縣城北的忠誠，設樞紐互通與劍榕高速銜接。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共設橋梁24970米/79座，其中特大橋1460米/2座，大橋22420米/66座，中橋1090米/11座；共設隧道24340米/22座，其中特長(cháng)隧道8800米/2座、長(cháng)隧道8860米/5座、中隧道3870米/6座、短隧道2810米/9座；共設互通式立體交叉5處；互通立交連接線(xiàn)1條長(cháng)1.2公里，為三級公路。
5、遵義至余慶高速公路PPP項目
中標單位： 中國中鐵股份有限公司、中鐵開(kāi)發(fā)投資有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司
總投資估算：132.63億元
路線(xiàn)全長(cháng)：92.910公里
項目概況：
起點(diǎn)接江甕高速余慶樞紐，與在建的遵義市樂(lè )理至冷水坪高速公路相接，并通過(guò)冷水坪樞紐進(jìn)入貴遵復線(xiàn)、遵義外環(huán)等高速路網(wǎng)，技術(shù)標準為四車(chē)道高速公路，設計速度80公里/時(shí)，路基寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共有橋梁 17756 米/57 座。其中：特大橋1900 米/2 座，大橋15440 米/50座，中橋416 米/5 座，項目橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的19.11%。全線(xiàn)共計隧道 29929m/27 座，隧道占路線(xiàn)總長(cháng)的32.21%。其中長(cháng)隧道共23420 米/13 座，中隧道共3630 米/5 座，短隧道共2879米/9 座。
6、印江至秀山高速公路PPP項目
中標單位： 中建三局一公司、中建四局、中建國際投資等4家單位
投資概算：71.06億元
路線(xiàn)全長(cháng)：52.7公里，其中松桃縣境內10.4公里，印江縣境內42.3公里。
項目概況：
路線(xiàn)起于松桃縣石梁鄉兩岔河附近黔渝交界處，接重慶的秀山至印江高速公路k42+450，經(jīng)大河村至石梁、烏溪至木黃；穴陽(yáng)壩、新場(chǎng)、合水、張家寨隧道（特長(cháng)隧道）至大堯村，止于朗溪鎮堂池村，接杭瑞高速在建朗溪互通。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度80公里/時(shí)，路基寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共設橋梁18994米/34座，均為大橋；設隧道12433米/12座，其中，特長(cháng)隧道3615米/1座、長(cháng)隧道4350米/2座、中隧道2892米/5座、短隧道1576米/4座。
7、石阡至玉屏高速公路PPP項目
中標單位：中交路橋建設有限公司、中交投資基金管理（北京）有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司
總投資：約為108.33億元
路線(xiàn)全長(cháng)：83.402公里
項目概況：
項目起于銅仁地區石阡縣，接思劍高速公路，終點(diǎn)位于銅仁市玉屏縣大龍鎮，接江大高速公路。技術(shù)標準為雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共設橋梁31012米/62座，其中特大橋7140米/5座，大橋23638米/54座，中、小橋244米/3座；設隧道9305米/9座，其中特長(cháng)隧道3140米/1座，長(cháng)隧道4510米/2座，中、短隧道1655米/6座，全線(xiàn)設互通立交8處。
8、江口至玉屏高速公路PPP項目
中標單位：中交第四公路工程局有限公司/中交第一公路勘察設計研究院有限公司/中交投資基金管理（北京）有限公司
總投資：101.52億元
總建設里程：72.356公里
項目概況：
江口至玉屏（大龍）高速公路分主線(xiàn)和連接線(xiàn)。主線(xiàn)起于杭瑞高速與安江高速相交的岳家寨樞紐，在黃母沖附近與銅大高速相接，主線(xiàn)全長(cháng)約61公里（其中銅仁市境內約41公里，黔東南州境內約20公里）。連接線(xiàn)起于凱德街道工業(yè)園區南端，與規劃區內部路網(wǎng)相接，向南沿縣道西側山體布線(xiàn)，于民和鎮以西2KM與主線(xiàn)相接，連接線(xiàn)全長(cháng)12公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。
主要工程內容：
主線(xiàn)建設里程60.703公里，凱德連接線(xiàn)建設里程11.653公里。主線(xiàn)共設橋梁166230米/57座，其中特大橋1286.5米/2座，大橋14594.5米/46座，中橋742米/9座；設隧道15處共30座，其中特長(cháng)隧道8835 米/2處，長(cháng)隧道3235米/2處，中隧道3755米/5處，短隧道1945米/6處。凱德連接線(xiàn)共設橋梁2827米/11座，其中大橋2730米/10座，中橋97米/1座，涵洞8座；共設隧道4處共8座，中隧道885米/1處，短隧道575米/3處。
9、沿河至松桃高速公路PPP項目
中標單位：中交第一公路工程局有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交投資基金管理（北京）有限公司
總投資估算：145.52億元
路線(xiàn)全長(cháng)：116.282公里（實(shí)際建設里程106.930公里，與印秀高速共線(xiàn)9.352公里）。
項目概況：銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路是貴州省銅仁市規劃自建的一條加密路網(wǎng)，項目起于沿河縣沙壩，與沿德高速T形交叉，終點(diǎn)位于松桃縣城，與松桃至銅仁高速公路相接，雙向四車(chē)道高速公路、設計速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米。
主要工程內容：
全線(xiàn)共設橋梁26300米/86座，其中大橋26060米/83座，中橋240米/3座，橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的24.596%；設隧道30809 米/46座，其中長(cháng)隧道15876米/9座，中隧道6417米/9座，短隧道8516米/9座。隧道占路線(xiàn)總長(cháng)的28.812%；，全線(xiàn)共設互通立交11處，分離式立交27處，除去橋梁兼作分離式的，實(shí)際建設19處。全線(xiàn)設通道104道，天橋28座。
10.蘭海高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程
路線(xiàn)全長(cháng)：120公里
總投資額：263億元
項目概況：與重慶交界的下坪，與重遵擴容（重慶境）順接，在松坎與習正高速設置樞紐，然后經(jīng)新站、大河、馬鬃、茅石、板橋，在綏陽(yáng)縣蒲場(chǎng)鎮與遵綏高速十字銜接，路線(xiàn)繼續往南，在馮家灣附近與遵義環(huán)線(xiàn)青檬段交叉，之后改擴建遵義環(huán)線(xiàn)至項目終點(diǎn)青山，順接遵貴擴容起點(diǎn)。
路線(xiàn)主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)下坪（省界）、松坎、新站、大河、馬鬃、茅石、板橋、蒲場(chǎng)、團澤、新蒲、終點(diǎn)青山。其中下坪（渝黔界）～新蒲段（新建段）采用設計速度100km/h、六車(chē)道高速公路標準，整體式路基寬度為33.5米；新蒲～青山段（改擴建段）采用設計速度100km/h、八車(chē)道高速公路標準，整體式路基寬度為41米�！�
11、都勻至香格里拉國家高速公路（都勻至安順段）
路線(xiàn)全長(cháng)：283公里
總投資：435億元
項目概況：都勻至香格里拉國家高速公路由主線(xiàn)及都勻、貴安兩支線(xiàn)組成。項目主線(xiàn)起于都勻王司鎮的烏養，與廈蓉高速相接，經(jīng)河陽(yáng)、云霧、惠水、大龍、長(cháng)順、楊武，止于鎮寧縣城東北楊家山，設樞紐順接鎮寧至六枝高速；都勻支線(xiàn)起于都勻市楊柳街，與蘭海高速相交，經(jīng)羊列、壩固，止于王司鎮烏養，與廈蓉高速相交，同時(shí)順接本項目主線(xiàn)起點(diǎn)，長(cháng)42公里；貴安支線(xiàn)起于長(cháng)順縣曹擺，接在建的花安高速公路，經(jīng)廣順，止于長(cháng)順縣擺塘，接本項目主線(xiàn)，長(cháng)23公里。
主要工程內容：
都安高速主線(xiàn)設計時(shí)速100公里，其中152公里路段采用雙向四車(chē)道、48公里采用雙向六車(chē)道、18公里采用雙向八車(chē)道的建設標準；都勻支線(xiàn)設計時(shí)速80公里，采用雙向四車(chē)道的建設標準；貴安支線(xiàn)設計時(shí)速100公里，采用雙向六車(chē)道的建設標準。都安高速全線(xiàn)橋隧比達46.61%，共設置橋梁208座，總長(cháng)達73845米，隧道90座，總長(cháng)達58026米。
該項目于2016年12月獲得國家發(fā)改委批復。
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